大罷工!供應“告急”!4月1日開始第一輪漲價!
近日,海外化工巨頭塞拉尼斯發布漲價函,宣布提高Hytrel? TPC熱塑性彈性體產品的價格。其中,中東、非洲和歐洲地區價格上漲450歐元/噸(約合人民幣3355元/噸);亞太和美洲地區價格上漲500美元/噸(約合人民幣3440元/噸)。
價格上漲25%!十幾家海外化工企業“箭在弦上”!
盡管2023年一季度還未結束,但不少海外化工企業已經將二季度的漲價安排妥當,單次上漲最高3400元/噸左右,部分企業漲幅高達25%,可謂是漲價之箭已在弦上,只待時機即可出招!
日本UMG株式會社:4月3日起,所有合成樹脂產品上漲36日元/kg(約合1852元/噸)以上。
J·PLUS株式會社:4月1日起,鄰苯二甲酸系增塑劑( DOP,DINP )和DOTP等產品上漲18日元/kg(約合人民幣931元/噸)以上。
普瑞曼株式會社:4月1日起,HDPE LLDPE PP產品上漲6日元/kg(約合人民幣358元/噸)。
日本聚乙烯株式會社:4月1日起,PE產品價格最高上漲20日元/kg(約合人民幣1044元/噸)。
日本聚丙烯株式會社:4月1日起,全部PP產品上漲10日元/kg(約合人民幣522元/噸)。
旭化成:4月1日起,再生纖維素纖維的原絲、面料的所有品種價格提漲15~25%左右。
日本Denka株式會社:4月1日交貨起,苯乙烯單體( SM )上漲10日元/kg(約合515元/噸)。
日本東洋紡:4月1日發貨起,超高強力PE纖維產品在現有基礎上上調15~20%,PBO纖維產品在現有基礎上上調20%。
三菱化學集團:4月1日起,三乙酸酯長纖維Soaron產品上漲10%以上。
三井化學:4月1日起,tafumer、三井ept、Lucant、Viron、Absolatomer5種彈性體上漲45日元/kg(2315元/噸)以上。
可樂麗株式會社:4月1日起,MMA單體及MAA產品上漲25日元/kg(約合人民幣1280元/噸)。
涂料采購網注意到,價格即將上漲的化工品包括樹脂、PE、PP、纖維素、彈性體、MMA、單體等多個品種,而大家漲價的原因也多是供應短缺和成本高壓,甚至是原燃材料的多種危機,那么目前這些因素從何而來呢?
德國遭遇“31年來最嚴重罷工”,全球供應鏈供告急
近期德國迎來一場史無前例的“超級大罷工”,罷工的范圍包含鐵路、機場、港口、公共交通以及高速公路等。德國各地的火車、長途汽車和大部分機場停止運營,7個州的地方短途交通也全部停擺,共有30多萬人參與。
港口方面,由于引航船已被要求再次進行警告罷工,大型船只將再次無法進出漢堡港,集裝箱船運輸再次陷入停擺困境。
鐵路運輸方面,德鐵全面停運,黑森州、北萊茵-威斯特法倫州、巴登-符騰堡州、薩克森州、下薩克森州、萊茵蘭-法爾茨州和巴伐利亞州的近途交通工具也已經停運。
機場方面,法蘭克福和慕尼黑機場停運,漢堡機場147個航班被取消,候機大廳里空無一人,全國共有約1500個航班受到影響。
德國大量旅客轉向汽車出行,租車價格已經水漲船高,許多供應商供應量都非常的緊張。租車平臺數據顯示,柏林許多站點根本無車可租,高價專車的數量也十分有限。
公開資料顯示,德國是歐洲排名第一、全球排名第三的重要化工制造國,巴斯夫、科思創、贏創工業、瓦克化學、西門子、朗盛等知名化工企業總部均位于德國,且這些化工巨頭生產的原材料多是高端技術壁壘的,難有替代性產品的存在。這場“31年來最嚴重罷工”,不僅影響了歐洲最大經濟體的交通運輸,對于化工行業來說,更意味著危險品運輸受阻及原材料供應不上,運輸時效性也大大降低。
能源危機加劇,漲價火苗死灰復燃
石油方面,伊拉克與庫爾德未能就出口原油達成一致,土耳其停止通過一條輸油管道從庫爾德斯坦輸送原油,無疑大力提振了油價。
本周一,布倫特原油期貨價格收漲3.13美元,至每桶78.12美元,漲幅4.2%。美國WTI原油期貨收漲3.55美元,至72.81美元,漲幅5.1%。
天然氣方面,荷蘭近月天然氣期貨價格上漲3.5%,至每兆瓦時42.55歐元。該基準期貨上漲4.1%。
在能源危機之下,電力、焦炭、汽油等二次能源也出現了緊缺告急和價位高企。澳大利亞宣布,從7月起部分地區電力價格將上漲20%至30%;英國電力供應趨緊,價格升至四年高位;美國得州批發電價一度突破了1萬美元/兆瓦時,相當于每千瓦時超過10美元,也就是一度電約合人民幣65元,與平日電價相比增長了近200倍;南非確認2023/24財年電力價格上漲18.65%,該漲幅將自4月1日起開始實行。東京電力公司計劃從今年6月開始申請上漲29.3%的基礎價格。
能源端原燃材料的高壓持續,化工大國的供應鏈面臨危機,這也就解釋了為何在市場行情依舊冷淡的當下,冒著重重風險,海外化工企業也要漲價的原因。如果形勢繼續惡化,那么未來漲價的壓力將轉嫁給國內更多的化工企業,能否把漲價落地生根,就看各自的競爭力了。